Конструкция

Материал основного корпуса - судостроительная сталь категории B. Наружная обшивка в р-не ледового пояса и верхний пояс продольных комингсов трюмов - сталь категорий D и D40. Второе дно и вторые борта - по всей длине трюмов. Второе дно рассчитано на работу грейфером. Корпус разделен на 7 непроницаемых отсеков. Система набора продольная, в оконечностях – частично поперечная. Стенки и крыши рубок гофрированные. Поперечная шпация – 600 мм, в оконечностях – 550.

Комплектация:

• Носовое ПУ Schottel 120 кВт

• 2 полноповоротных винто-рулевых колонки Schottel

• 2 носовых становых якоря Холла по 2000 кг,
1 кормовой якорь Холла 1500 кг

• Брашпиль и шпиль DMT Adria Winch

• 4 спасательных плота ПСН-10

• Дежурная шлюпка на 6 чел.

• Электрический кран г/п 1.5 т, при вылете 3.5 м

• Модульная система обстроя помещений BIP

• Вкладные каютные санблоки

• Кормовая и носовая заваливающиеся мачты 

• Водонепроницаемые люковые закрытия трюмов типа «piggy back»

• 2 электролебедки люковых закрытий по 65кН, 7.5кВт

• 2 главных двигателя WARTSILA 6L20 по 1200 кВт при 1000 об/мин.

• 2 дизель-генератора VOLVO PENTA D9 MG KC по 184 кВт, 50 Гц, 400 В

• Аварийный дизель-генератор VOLVO PENTA D5AT 62 кВт, 50 Гц, 400 В

• Термальный котел AALBORG 300 кВт

Судовые системы:

балластно-осушительная, нефтесодержащих вод,

аэрозольного и водяного пожаротушения,

бытового водоснабжения,

сточных и хозяйственно-бытовых вод,

шпигатов открытых палуб,

водяного отопления и электрообогрева,

общесудовой вентиляции, кондиционирования,

воздушных и измерительных труб,

гидравлики люковых закрытий и склонения мачт.