В начале 2000-х голландские компании часто заказывали постройку корпусов судов на российских заводах с последующей достройкой и  насыщением в Нидерландах.

Корпус речного контейнеровоза стр.№ 938 (LxBxT=110x11.4x3.5м) уникален тем, что стал одним из первых в России, полностью спроектированным с использованием "безбумажной" технологии и трехмерного математического моделирования обводов и набора с использованием систем Sea Solution и Sea Solid.

В отраслевой прессе начала 2000-х этот опыт приводится как успешный пример первого внедрения систем времени связывало этот технологический прорыв именно с нижегородской школой проектирования — командой "Си Тех" и ее ПО (авторы А.В. Алексанов и Э. Киркемо).

Материалы по технологическим особенностям проектирования данного судна опубликованы в журнале "Судостроение" № 5, 2001